面临新旧动能转化当口，PLC已经OUT了

    在当下新旧动能转化的契机下，智能驱动系统能够优化机器配置、提升设备性能，给工业发展带来了很大的促进作用，加速推动工业4.0模式的落地。随着人口红利下降，制造成本的上升，越来越多的制造商们开始应用工业4．0，通过使用先进的机器，来达到缩小成本以及开发时间、提升效率等目的。

    说到工业4．0，其最关键特性在于连接，不论是制造生产过程中所有设备或者人与物都需要连接。需要注意的是，这种连接需要设备组件以及系统都要与工业4．0的要求相兼容，如果不兼容，将其所有系统组件都用新的产品替换显然是不现实的，所以，各个设备之间的开发必须遵循自动化的逻辑，能与工业4．0系统相兼容。

    除此之外，要使得设备内部网络与外部网络间进行连接通讯，就需要设备的整个控制系统可以快捷准确的提取必要信息，这也是工业4．0对数据的实时性和数据量的要求。

    针对这些需求，电机的驱动系统就需要发展新的技术，制造商们也开始通过内置技术来完善各项功能，这些新兴技术能减少或者消除设备对于外部PLC的需求，这也是新旧动能转化的关键。

    除了工业制造领域，工业4．0模式同样适用于轨道交通领域，在地铁、高铁动车等随处可见的检票进出口闸机，其电机驱动系统就是通过智能化来实现位置位移和速度控制的，且绕过了PLC直接和整个控制系统、数据信息进行连接。比如检票进出口闸机的过检速度、人所处的位置等信息传输给检票系统等等。

    目前的较为先进的驱动系统制造商们，都通过内置新型技术来配置所需求的各项功能，不仅增加了系统的实时响应能力，还省去了PLC在控制指令和状态反馈之间的桥梁枢纽这一步，这也是工业4．0的特性。

    工业4．0的发展给智能传动带来了更多的机会，不仅增强了智能传动的实时处理能力，还对功能的改进、编程优化等提供了助力。在很多情况下，对于PLC的需求已经不再那么重要了，因此，我们完全可以在更短的时间内研发更先进的机器。（来源：OFweek工控网）